Ich hatte es etwas einfacher in Erinnerung die Scheiben rauszunehmen. Leider war die Dichtung stellenweise mit der Karosserie verschweißt und es ließ sich nicht vermeiden die Dichtung aufzuschneiden. Dann war ich doch überrascht, dass unter der Dichtung so wenig Rost ist. Das Entfernen der Kleberückstände hatte ich bisher etwas vor mir her geschoben aber diesmal habe ich mich daran gemacht. Auch ein Teil der Dachinnenverkleidung musste ab, da es im Weg ist.
