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Bevor man nicht mehr gut an die hintere Hälfte des Daches kommt, nutze ich die Gelegenheit das GFK Westfalia Dach von innen zu dämmen. Hierzu verwende ich ein aktuelles Dämmmaterial von 2 cm Stärke. Aufgrund der Dachkonstruktion, hat es der hintere Teil in sich und es stellt sich heraus, dass es doch recht aufwändig ist die hinteren Ecken zu dämmen.

Ich hatte mich dazu entschieden, die Fenster als solche nicht zu ersetzen, das heißt hinter dem Schrank ist ein Fenster. Natürlich kann man anstelle der Scheibe auch eine Alu- oder Kunststoffplatte verwenden, aber ich wollte die original Optik beibehalten. Da die Scheibe hinter dem Schrank aber wenig Sinn als Fenster macht, baue ich in diesem Video eine Abdeckung die sowohl das Raumklima verbessern soll als auch als Sichtschutz dienen. Den… Weiterlesen »Fensterabdeckung – VW Bus T3 Camper Innenraum Restauration Teil 53

Für die hintere Sitz- / Schlafbank werden die neuen Multiplex Platten eingepasst und alle benötigten Löcher gebohrt und hinterher wird natürlich die Bank auch getestet. Zuvor schauen wir uns aber die hintere Auflage an, welche die Lehne abfängt im Schlafbetrieb.

Die vordere Sitzbankplatte (Siebdruckplatte) wird heute angepasst und die Kante geschützt. Nachdem ich die finale Höhe der Platte habe, kann ich nun auch die fehlende Seitenverkleidung anpassen, dämmen, filzen und letzten Endes auch montieren. Ich bin doch sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Den Filz und Kleber habe ich bezogen von campermeyer.de

Der Unterbau der Sitzbank wird befestigt. Als nächstes schaue ich mir die alte Platte der Sitzbank und Lehne an. Diese werden provisorisch verlängert um die Konstruktion zu testen. Dies ist nötig um zu verstehen wo man noch etwas korrigieren muss um die Sitz- beziehungsweise Schlafbank richtig auszurichten.

Irgendwie wollte ich wissen ob die Geometrie der vorderen Platte, unterhalb der Sitzfläche, gerade ist. Wie sich herausstellt ist das gar nicht so einfach herauszufinden. Des Weiteren kümmere ich mich um die Vorbereitung der Befestigung. In diesem Fall versuche ich das mit Aluwinkeln zu gestalten. Allerdings ist das Meterware und ich muss diese anpassen.

Nachdem die Kiste über dem Motor fertig ist, kommt als nächstes die Sitzbankkiste und der zugehörige Sitzbank- / Schlafbankbau. Ich versuche auch die Sitzbank zu verbreitern was glücklicher Weise sich einfacher gestaltet als gedacht.

Dies ist der letzte Teil über den Bau der Stauraumbox. Jetzt kommen die Scharniere dran, die seitliche Klappe wird gesetzt und finale Korrekturen werden gemacht. Aus meiner Sicht ist die Stauraumbox recht gut geworden und vor allem ungefähr so wie ich es wollte.

Es geht weiter mit der Stauraumbox im Heck. Ich habe mir da ein paar Raffinessen ausgedacht und hoffe, dass ich mich hier nicht übernehme. Es stehen einige Fräsarbeiten an und es sollte auch alles recht präzise gemessen und verarbeitet werden.

Es geht weiter mit dem Innenausbau. Diesmal mache ich mich auf die Staubox über dem Motor. Nachträglich gestaltet sich das alles etwas umfangreicher als ursprünglich angenommen und es fließt einiges an Zeit und Überlegung in diese „einfache“ Kiste.